HAJ-Forum

Fliegt heute weiter nach Roswell (ROW). Das dürfte es dann wohl gewesen sein für die FT.

D-AHFT ist auf dem Weg nach Bangor (BGR), Sunwing also eher unwahrscheinlich.

Scheint so, als hätte D-AHFT die Flotte verlassen. Vor einigen Tagen ist sie titellos nach BHX überführt worden. Mit stolzen 21 Jahren aber wohl auch kein Wunder, gerade auch wo die 737 Max nun auch die Flotte erweitert hat.. Winterlease an Sunwing ist hier theoretisch aber auch denkbar. D-ATUA ist...

Morgen startet die D-AMAX zu ihrem ersten Passagierumlauf auf DUS-IBZ-DUS. Dafür, dass man sie "erst einmal nicht einsetzen" wollte, ging das aber doch relativ schnell.

Das wars auch schon wieder mit den Plänen:

https://www.airliners.de/tui-kleinerer- ... stet/60996

Dreamliner hat geschrieben: ↑

10. Mai 2021, 16:46

(...) ich nehme Wetten an .

Ich gehe mal all-in und sage Magic Life.

Naja, nach LTN zu fliegen bedeutet ja nicht automatisch, dass der Flieger die Flotte verlässt. Wir haben Winter und da sind wie jedes Jahr C-Checks fällig, die eben auch in Luton gemacht werden. Also erst einmal abwarten.

Mey99 hat geschrieben: ↑

15. Dez 2020, 17:54

Die ABMV wird nach ihrem Aufenthalt in Norwich weiterhin in CEWE Lackierung fliegen, an der Lackierung werden nur kleinere Arbeiten durchgeführt.

Um noch genauer zu sein: Das Logo auf dem Tail wird neu positioniert.

Boeing727100 hat geschrieben: ↑

9. Dez 2019, 09:20

Angeblich soll heute ATUO nach YMX zum Sunwing winter lease

D-ATUK folgt noch am 14.12.

D-ATUA kommt entsprechend heute Abend zurück.

X3 im Sommer 2020

ACE 1/7
AGA 1/7
BVC+SID 1/7
CFU 2/7
DJE 1/7
DLM 2/7
FAO 3/7
FNC 2/7
FUE 5/7
GPA 1/7
HER 7/7
HRG 2/7
IBZ 2/7
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MAH 2/7
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TRS 1/7
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