Flottenveränderungen

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Mey99
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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von Mey99 » 2. Mai 2021, 22:43

Boeing727100 hat geschrieben:
2. Mai 2021, 17:59
Und die Verkäufe an die britische Tochter mit den neuen regs in der TUKx regserie waren auch für die Katz. Man kann sie nicht gebrauchen und verkauft sie weiter
Das stimmt nicht so ganz. Die Briten hatten die Maschinen nur für gut ein Jahr angemietet um den Ausfall der MAX in der Sommersaison 2020 zu kompensieren. Letztendlich wurden diese Maschinen aus bekannten Gründen aber nie eingesetzt. Die ehemaligen X3 Maschinen (YC, YH, UI) die jetzt mit einer TUKx reg in BRS im storage sind gehören da aber nicht zu. Dies waren schon vor Corona geplante transfers innerhalb der TUI Airlines.

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von Boeing727100 » 3. Mai 2021, 07:55

Ok. ABBD geht heute nach BRU

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von Dreamliner » 10. Mai 2021, 16:46

D-ABKN geht gerade nach Norwich.
Mal sehen, welche Lackierung es wird, ich nehme Wetten an :D.
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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von Mar97 » 11. Mai 2021, 11:32

Dreamliner hat geschrieben:
10. Mai 2021, 16:46
(...) ich nehme Wetten an :D.
Ich gehe mal all-in und sage Magic Life. :D

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von Mey99 » 12. Mai 2021, 01:37

Dreamliner hat geschrieben:
10. Mai 2021, 16:46
D-ABKN geht gerade nach Norwich.
Mal sehen, welche Lackierung es wird, ich nehme Wetten an :D.
Sie wird mit dem neuen Markenauftritt von ROBINSON versehen. :)

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von XAVER » 22. Jun 2021, 12:34

D-AMAX als TUI738 heute auf ihrem Auslieferungsflug von BFI nach HAJ und damit der Beginn einer neuen Ära bei X3 mit der MAX 8

(na dann allzeit guten Flug :cry: )

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von Boeing727100 » 22. Jun 2021, 18:05

Bei Abflug local 0324h und Ankunft in HAJ local kurz vor 22h kommt das Gefühl auf, man schäme sich für das Teil, weil Hauptsache Dunkel🤔

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von Mar97 » 21. Jul 2021, 10:04

Morgen startet die D-AMAX zu ihrem ersten Passagierumlauf auf DUS-IBZ-DUS. Dafür, dass man sie "erst einmal nicht einsetzen" wollte, ging das aber doch relativ schnell.

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von Boeing727100 » 21. Jul 2021, 20:06

Man war jetzt so heiss, der Bomber ging schon heute bei 17h auf der Strecke DUS-PMI-DUS in die Lüfte...

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von Boeing727100 » 6. Nov 2021, 17:48

D-AMAX ist platt in HRG. Als Ersatz mietet man PVG 321 EC-NLJ. Dadurch fehlt PVG allerdings ihr A321, also mieten die als Ersatz den A321 9H-LIS von HFM

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von simon0801 » 6. Nov 2021, 20:11

Das kann so aber nicht ganz stimmen, da D-AMAX aktuell in DUS ist und nicht in HRG, aber wahrscheinlich meintest du das :D

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von Robin HAJ » 30. Nov 2021, 21:23

Scheint so, als hätte D-AHFT die Flotte verlassen. Vor einigen Tagen ist sie titellos nach BHX überführt worden. Mit stolzen 21 Jahren aber wohl auch kein Wunder, gerade auch wo die 737 Max nun auch die Flotte erweitert hat..

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von Mar97 » 1. Dez 2021, 10:17

Robin HAJ hat geschrieben:
30. Nov 2021, 21:23
Scheint so, als hätte D-AHFT die Flotte verlassen. Vor einigen Tagen ist sie titellos nach BHX überführt worden. Mit stolzen 21 Jahren aber wohl auch kein Wunder, gerade auch wo die 737 Max nun auch die Flotte erweitert hat..
Winterlease an Sunwing ist hier theoretisch aber auch denkbar. D-ATUA ist schon drüben. D-AHFT ist gerade auf dem Weg nach Keflavik.

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von Boeing727100 » 1. Dez 2021, 11:32

AHFV und ATUF sind auch in LTN, wie vorher ATUA. Maintenance oder lease out oder phase out?🤔

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von Mar97 » 1. Dez 2021, 17:23

D-AHFT ist auf dem Weg nach Bangor (BGR), Sunwing also eher unwahrscheinlich.

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von Mar97 » 2. Dez 2021, 11:11

Fliegt heute weiter nach Roswell (ROW). Das dürfte es dann wohl gewesen sein für die FT.

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von simon0801 » 1. Mär 2022, 09:00

Weiß jemand, welche TUI heute aus LTN zurückkommen soll?

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von Boeing727100 » 11. Apr 2022, 17:26

Am 8.4. traf der A320 ES-SAW um 17h in HAJ ein. Wie lange ist der gemietet?

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von Boeing727100 » 21. Nov 2022, 08:59

Neu in der Flotte:
8 MAX D-AMAY ex OO-TMY
8 MAX D-AMAZ ex G-TUMJ
800er D-ATYL ex G-TUKP

Ausgemustert:
800er D-AHFV (steht in DGX)

Im wet-Lease wurde LY-DUE gegen LY-UNO getauscht

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von Boeing727100 » 2. Dez 2022, 06:23

ATYL ist gestern Nachmittag in HAJ eingetroffen ä, kam ebenfalls aus BRU

Beide o g MAX stehen immer noch in HAJ

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von Boeing727100 » 6. Dez 2022, 17:36

ATUA und ATUN sind heute morgen via KEF nach YYZ abgeflogen (Winter-Lease an Sunwing)

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von Robin HAJ » 28. Dez 2022, 23:23

Vielleicht gut zu wissen:
LY-UNO hat es heute Mittag kurz vor dem Departure nach Lanzarote wohl das rechte Cockpit-Fenster zersplittert.
Dementsprechend kann man davon ausgehen, dass LY-UNO wohl erstmal kurz aus dem Betrieb genommen wird.

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von Robin HAJ » 8. Jan 2023, 00:57

TUIfly erwartet einen weiteren Neuzugang, ex G-TAWB soll der Flotte als D-ATYM zustoßen.

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von herrderzahlen » 1. Mai 2023, 12:41

Die OM-GTJ kommt in einigen Minuten (ca 12.45 Uhr) ferry aus Bratislava. Sogar voll bemalt. Bei Jetphotos gibt es schon eine Beweisaufnahme.
https://www.jetphotos.com/photo/10926191

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Re: Flottenveränderungen

Beitrag von ThomasSB » 8. Nov 2023, 12:51

Moin,

D-ABMQ ist von Eurowings zurück und war 5 Tage in Luton, anschließend am HAJ. Hat jemand am 06. oder 07.11.2023 am HAJ beobachtet, ob sie noch EW-Farben hat?

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