HAJ-Forum

Moin,

Die D-ATUA befindet sich gerade in Norwich und bekommt dort gerade die blaue Standardlackierung.

Die D-ATUK wird danach folgen und ebenfalls die blaue Standardlackierung erhalten

Die D-ABBD wird noch länger in der Flotte bleiben und weiter für Eurowings im Wetlease fliegen.

Servus.
Weiß man schon welche Maschinen in Kanada überwintern werden?

ralf001 hat geschrieben: ↑

15. Nov 2019, 22:21

Servus.
Weiß man schon welche Maschinen in Kanada überwintern werden?

nach meinem letzten Stand sind es folgende:

D-ATUM
D-ATUN
D-ATUO
D-ATUR

D-ATUK hingegen, wird diesen Winter "zuhause" bleiben

Die D-ATUK ist heute nach Norwich gegangen.

D-ATUA kommt entsprechend heute Abend zurück.

D-ATUM ist gerade als TUI882P unterwegs nach Montreal.

Auch D-ATUN ist jetzt auf dem Weg nach Montreal als TUI868P.

ATUC kam vorgestern aus SOF vom 2 Wochen check zurück

D-ATUD kam gestern ebenfalls nach einem zweiwöchigen C-Check in London Luton (LTN).

Angeblich soll heute ATUO nach YMX zum Sunwing winter lease

Boeing727100 hat geschrieben: ↑

9. Dez 2019, 09:20

Angeblich soll heute ATUO nach YMX zum Sunwing winter lease

D-ATUK folgt noch am 14.12.

Die ersten drei Maschinen (D-ABBD, D-ABMQ und MV) werden zum Sommerflugplan aus dem EW Wetlease herausgenommen und werden dann für die X3 Mainline fliegen.

Eventuell bekommen die drei Maschinen auch Sonderlackierungen von den TUI Hotelmarken (TUI Blue, TUI Magic Life) und Cewe Fotobuch.

Mit der Einflottung der MAX wird erst in der zweiten Hälfte des Hochsommers (August/September) gerechnet.

ABMV flog zuletzt für Eurowings am 20/02 und befindet sich seit 25/02 in BTS wohl zum repaint into Full TUI cs

Boeing727100 hat geschrieben: ↑

26. Feb 2020, 10:55

ABMV flog zuletzt für Eurowings am 20/02 und befindet sich seit 25/02 in BTS wohl zum repaint into Full TUI cs

bekommt eine Cewe Sonderlackierung, erster Einsatz für TUI denn Anfang März.

Mey99 hat geschrieben: ↑

26. Feb 2020, 12:01

bekommt eine Cewe Sonderlackierung, erster Einsatz für TUI denn Anfang März.

Na, hoffentlich lassen sie diesmal einen anderen Designer ran. Die alten Versionen sahen ja aus, als hätte sie der Praktikant in Powerpoint erstellt.

Mey99 hat geschrieben: ↑

26. Feb 2020, 12:01

bekommt eine Cewe Sonderlackierung, erster Einsatz für TUI denn Anfang März.

Fliegt morgen erstmal von Bratislava als X3862 nach Basel, Ankunft dort 20:30 Uhr.

D-ATUD (TUI Blue) hat die Flotte verlassen.
Quelle: tuiflydeutschland auf Instagram

Moin,

D-ATUD ging gestern nach TLL, D-ATUC heute morgen. Ist das die nächste, die ausgeflottet wird?

ATUC letzter Einsatz CFU-HAJ am 22/08
ATUD letzter Einsatz bereits im März (war die einzige 800er, die nicht wieder aktiviert wurde)

Die D-ABMQ wurde die letzten Tage wieder fit gemacht und fliegt seit heute X3 Ops, allerdings noch in vollen EW Farben. Ob sie noch beklebt oder umlackiert wird ist zur Zeit nicht absehbar. Ursprünglich sollte sie die TUI Blue Lackierung erhalten.

Im Winter sollen noch weitere Flugzeuge die Flotte verlassen, dabei handelt es sich um geplante Leasingrückläufer die mit der angedeuteten coronabedingten Flottenreduzierung nichts zu tun haben.

D-ATUC jetzt a/w, müsste am HAJ sein

https://www.jetphotos.com/photo/9884713

Siehe unter expected vom 8.10. Kam aus TLL zurück

Und die D-ABKA ist nach St. Athan gegangen.

ATUD auch all white

https://www.jetphotos.com/registration/D-ATUD

ABKA hatte last svc 04/10 FAO-HAJ, dann 13/10 nach DGX (siehe oben)

ABBD war in der kurzen Zeit 20/09-05/10 ab Düsseldorf aktiv in gänzlich all white. Ex Eurowings Aufschrift

Die letzte 700er D-AHXG ist Sonntagabend nach Abu Dhabi überführt worden.

https://www.jetphotos.com/photo/9813464 ... ce=iOS+App

Bereits seit März war sie in HAJ eingemottet

Boeing727100 hat geschrieben: ↑

20. Okt 2020, 17:00

Die letzte 700er D-AHXG ist Sonntagabend nach Abu Dhabi überführt worden.

https://www.jetphotos.com/photo/9813464 ... ce=iOS+App

Bereits seit März war sie in HAJ eingemottet

Nabend zusammen,

wie mir heute auf dem Vorfeld aufgefallen ist, ist besagte XG wieder in Hannover. Sie wurde offentsichtlich frisch lackiert, da das HAJ weiß strahlte, der Flieger sehr sauber war und sogar sechs neue Reifen spendiert bekommen hatte, sie war auch nicht eingepackt, geschweige denn das Pitotcovers montiert waren. Wenn ein Flieger so hergerichtet wird, dann ist ein verkauf oft nicht fern. Mal sehen, wie lange sie noch bleibt. Im Vorbeifahren konnte ich allerdings nicht erkennen, ob das deutsche Reg bereits aus Folie bestand oder lackiert wurde.

Grüße Tobias

Kam am 19/11 aus AUH zurück nach repaint into all white

Und flog gestern Nachmittag weiter nach NWI

D-ATYH hat die Flotte verlassen,

Quelle Skyliner: Boeing 737-8K5 38097 3548 G-TUKM TUI Airways ferried 04jan21 FRA-LTN, D-reg prior transfer ex D-ATYH

Mahlzeit!

D-ATUE hat uns gestern (09.01.2021) Richtung TLL verlassen.
Maintenance oder return to lessor?

Andreas330 hat geschrieben: ↑

10. Jan 2021, 12:49

Mahlzeit!

D-ATUE hat uns gestern (09.01.2021) Richtung TLL verlassen.
Maintenance oder return to lessor?

Moin, die D-ATUE wird die Flotte verlassen - bzw. wird sie sich nach ihrem Aufenthalt in TLL wohl auch in all white zu ihren Schwestermaschinen (UC und UD) gesellen, die sich zurzeit im Storage befinden.

D-ATYI ist aktuell auf dem Weg nach Tallinn. Maintenance, Special-Cs. oder auch all white und Ausflottung, weiß da jemand genaueres?

simon0801 hat geschrieben: ↑

29. Jan 2021, 15:16

D-ATYI ist aktuell auf dem Weg nach Tallinn. Maintenance, Special-Cs. oder auch all white und Ausflottung, weiß da jemand genaueres?

Ich habe mal gelesen, dass der Leasing Vertrag im Frühjahr 2021 ausläuft, insofern ist also davon auszugehen das die Maschine in strahlendem Weiß zurückkehrt....

Viele Grüße

Die D-ATUI (Robinson Livery) hat TUIfly verlassen und wurde an die britische Schwester als G-TUKN abgegeben.

ATYC traf heute in LTN ein und geht wohl auch an die britische Tochter

D-ABMQ (noch in EW-Lackierung) ist gerade nach LTN gestartet, wird wohl auch die Flotte verlassen.

Naja, nach LTN zu fliegen bedeutet ja nicht automatisch, dass der Flieger die Flotte verlässt. Wir haben Winter und da sind wie jedes Jahr C-Checks fällig, die eben auch in Luton gemacht werden. Also erst einmal abwarten.

Die weiße ATUE wurde nach ILD zum Storage ausgeflogen

Es gibt wieder frische Farbe in der TUI Flotte,

D-ABAF trägt seit einer knappen Woche das bekannte haj all white mit TUI Stickern (deutet eventuell darauf hin dass diese nicht mehr allzu lange in der Flotte verbleiben soll)
D-ABKM ist heute mit einer aufgefrischten TUI BLUE cs aus den Lackierhallen in Norwich gerollt.
(für die die es nicht glauben können gibt es hier ein Beweisfoto : https://www.flickr.com/photos/88573897@N03/51151886690/)

die D-ABKN bleibt da noch übrig (da ja die MQ und die KJ allein den EW Dienst verrichten werden), sie wird in den kommenden Tagen ebenfalls neue Farben erhalten.

Nach ATUE sind auch ATUC und ATUD in ILD eingemottet worden. Alle 3 all white und warten auf einen Käufer
Und die Verkäufe an die britische Tochter mit den neuen regs in der TUKx regserie waren auch für die Katz. Man kann sie nicht gebrauchen und verkauft sie weiter