LEJ 29.12.2019
Verfasst: 31. Dez 2019, 11:11
Nicht zuletzt aufgrund der sehr entspannten Straßenverkehrssituation zwischen den Feiertagen verbrachte ich am Sonntag drei Stunden in LEJ. Zum einen kam eine der 772 in DHL-cs. zu einer lichttechnisch guten Zeit um 14:00 Uhr aus Hong Kong und dazu ließ der Westanflug auf schöne Bilder vom DHL-Hügel hoffen. Während es sich bei uns tagsüber zuzog, schrammte das nordsüd verlaufende Wolkenband glücklicherweise sehr knapp auf der westlichen Seite an Leipzig vorbei.
Nach meiner Ankunft ging es zunächst an die Cargorampe am World Cargo Center. Dort waren sicher auch wg. der Feiertage einige Cargo 73er abgestellt, u.a. einige Maschinen der bulgarischen CargoAir. Immerhin ein Flieger stand richtig schön frei: LZ-CGS.
Schwieriger war ein Bild von der LZ-CGT, aber irgendwie gelang es doch noch, den Flieger frei von umherstehenden Gerümpel zu halten, auch wenn das Bild jetzt nicht wirklich "schön" ist.
Dann wurde es Zeit für den Anflug. Den DHL-Hügel hatte ich bislang noch nicht besucht, die Anfahrt verlief aber reibungslos und es waren auch ein paar andere Spotter zugegegen.
Pünklich und auf der richtigen Bahn traf sie ein, die D-AALM, eine der beiden von AeroLogic betriebenen 772, die in DHL-Farben fliegen.
Nach kurzer Wartezeit ging es um 14:30 am Hügel weiter mit einer Southern Air 772 N703GT aus Bahrain, die noch partielle LAN-Cargo-cs. trägt.
Unerwartet kam danach aus BRU mit der D-ALMC einer der aktuell vier 332 Cargo der EAT, die bei Tageslicht ja auch nicht so einfach zu erwischen sind.
Eine AeroLogic darf in LEJ natürlich nicht fehlen, mit der D-AALA war es die erste 2009 ausgelieferte 772 für AeroLogic, die aus Hong Kong via Dubai einschwebte.
Zum Abschluss machte sich noch ein weiterer 332 Cargo von EAT auf den Weg nach Bahrain, die D-ALMA, die ich bei uns am Platz auf den Trainingsflügen leider nicht erwischt hatte.
Aufgrund der Feiertage fehlte heute die Polar 747, die normalerweise Sonntags zwischen 14 und 15 Uhr einschwebt. Trotz der überschaubaren Anzahl von Fliegern war die Ausbeute interessant, auch wenn ich jetzt sicher nicht jede Woche nach LEJ fahren werde...
Grüße
Holger
Nach meiner Ankunft ging es zunächst an die Cargorampe am World Cargo Center. Dort waren sicher auch wg. der Feiertage einige Cargo 73er abgestellt, u.a. einige Maschinen der bulgarischen CargoAir. Immerhin ein Flieger stand richtig schön frei: LZ-CGS.
Schwieriger war ein Bild von der LZ-CGT, aber irgendwie gelang es doch noch, den Flieger frei von umherstehenden Gerümpel zu halten, auch wenn das Bild jetzt nicht wirklich "schön" ist.
Dann wurde es Zeit für den Anflug. Den DHL-Hügel hatte ich bislang noch nicht besucht, die Anfahrt verlief aber reibungslos und es waren auch ein paar andere Spotter zugegegen.
Pünklich und auf der richtigen Bahn traf sie ein, die D-AALM, eine der beiden von AeroLogic betriebenen 772, die in DHL-Farben fliegen.
Nach kurzer Wartezeit ging es um 14:30 am Hügel weiter mit einer Southern Air 772 N703GT aus Bahrain, die noch partielle LAN-Cargo-cs. trägt.
Unerwartet kam danach aus BRU mit der D-ALMC einer der aktuell vier 332 Cargo der EAT, die bei Tageslicht ja auch nicht so einfach zu erwischen sind.
Eine AeroLogic darf in LEJ natürlich nicht fehlen, mit der D-AALA war es die erste 2009 ausgelieferte 772 für AeroLogic, die aus Hong Kong via Dubai einschwebte.
Zum Abschluss machte sich noch ein weiterer 332 Cargo von EAT auf den Weg nach Bahrain, die D-ALMA, die ich bei uns am Platz auf den Trainingsflügen leider nicht erwischt hatte.
Aufgrund der Feiertage fehlte heute die Polar 747, die normalerweise Sonntags zwischen 14 und 15 Uhr einschwebt. Trotz der überschaubaren Anzahl von Fliegern war die Ausbeute interessant, auch wenn ich jetzt sicher nicht jede Woche nach LEJ fahren werde...
Grüße
Holger
