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Neuzugänge, Abgänge und Verschrottungen in D + EU
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Beitrag von Boeing727100 » 25. Okt 2019, 14:24

In Finkenwerder ist der erste in der endmontage und soll später das reg HB-JDA erhalten

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Beitrag von Boeing727100 » 28. Okt 2019, 13:52

Die Swiss Flüge nach BRE ab 1.11. und HAJ ab 02.11. werden dann z T durch die neue Helvetic E190E2 durchgeführt, deren Lieferung aber stand heute noch aussteht

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Beitrag von Nase » 1. Nov 2019, 14:15

Am 2.11. wird die neue Helvetic E190E2 nach HAJ eingesetzt. Scheint sich um einen einmaligen Einsatz zu handeln. Da am 2.11. nur der Vormittagskurs fliegt, wird HB-AZA vermutlich von 8:40 - 10:00 am Platz sein.

https://www.routesonline.com/news/38/ai ... t=hannover

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Beitrag von Nase » 4. Nov 2019, 19:43

A220-300 HB-JCA (Fete des Vignerons Livery) ging heute nach Maastricht und soll dort umlackiert werden. Nicht bekannt ist, ob die Kiste neutralisiert wird. Gerüchteweise soll es eine neue Sonderlackierung geben.

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Beitrag von Andreas330 » 4. Nov 2019, 20:19

Laut dem Schweizer Luftfahrtmagazin Jetstream soll es eine Sonderlackierung zur Eishockey WM 2020 geben.
Diese findet vom 08.05.-24.05.2020 in der Schweiz statt.

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Beitrag von Nase » 18. Nov 2019, 08:17

Leider hat die HB-JCA ihr buntes Kleid verloren. Bisher sind auch keinerlei Eishockey-Applikationen zu erkennen...

https://www.jetphotos.com/photo/9514882

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Beitrag von Boeing727100 » 19. Dez 2019, 07:58

Gestern hatte der erste A320 Neo in Finkenwerder roll out in fcs, noch ohne Triebwerke

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Beitrag von Boeing727100 » 20. Jan 2020, 11:54

Von den letzten 3 aktiven A319 ist heute HB-IPV zum Sensemann nach DGX geflogen

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Beitrag von Boeing727100 » 20. Feb 2020, 14:37

Heute Vormittag wurde der erste A320 Neo nach Zürich ausgeliefert (HB-JDA)

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Beitrag von Boeing727100 » 19. Mär 2020, 07:10

Wegen dem Coronavirus stellt sich raus, dass ungeplant bereits am 11/03 der letzte Swiss A319 Flug stattgefunden hat (HB-IPU). Der IPT hatte bereits am 07/03 seinen letzten Einsatz

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Beitrag von Boeing727100 » 16. Jun 2020, 15:29

Gestern und heute wurden zusammen fast 10 A320/A321 vom fast 3-Monatigem Storage in Dübendorf wieder zurück nach Zürich überstellt

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Beitrag von Boeing727100 » 8. Sep 2020, 08:22

Seit wenigen Minuten befindet sich der erste A321 Neo D-AYAO (HB-JPA) auf seinem Erstflug

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Beitrag von Boeing727100 » 18. Sep 2020, 16:36

Jener A321 Neo HB-JPA wird Finkenwerder gleich nach Zürich verlassen. Er sendet schon am Boden mit der ferry Flugnummer LX5221

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Beitrag von Boeing727100 » 22. Sep 2020, 12:55

Bitterer Vorgeschmack für den Winterflugplan: heute morgen sind 1 A320, 3 A321 und 2 A333 zum Deep Storage nach AMM ausgeflogen worden. Alle 5 waren seit Juni zum Sommergeschäft reaktiviert worden

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Beitrag von Boeing727100 » 7. Nov 2020, 07:05

Gestern Abend traf der zweite A321 Neo HB-JPB in Zürich aus Finkenwerder ein

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Beitrag von Boeing727100 » 1. Dez 2020, 18:50

Inzwischen ist die gesamte A320 und A321 ceo Flotte wieder am Boden. Einige sind nach LJU zum Storage gegangen

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Beitrag von Boeing727100 » 8. Mai 2021, 19:47

Weitere 5 A320/321 und 5 A330 sollen die Flotte verlassen. Der 321 HB-IOK konnte bereits verkauft werden.
An der Lieferung des 30. A220 im Sommer wird festgehalten

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Beitrag von Boeing727100 » 6. Aug 2022, 10:28

Inzwischen sind bis auf je 4 A320 und A333 alle Flieger aus AMM entmottet und wieder im Einsatz

Für den Winterflugplan ist der Einsatz von bis zu 6 A220 von Air Baltic angekündigt

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Beitrag von hans.am.haj » 8. Apr 2024, 20:20

https://www.aerotelegraph.com/koennten- ... 0-ersetzen

Würden die A35K auch, wie damals als die 777 neu waren, nach Hannover fliegen? Zum Crewtraining?

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Beitrag von B767 » 9. Apr 2024, 15:56

Erstmal sind wir davon noch locker 10 Jahre weg und zweitens steht in 1-2 Jahren erstmal die Einflottung der A350-900 bei Swiss an. Ob die dann nach Hannover kommen (wovon ich erstmal nicht ausgehen würde) wird man dann noch früh genug sehen.

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