HAJ-Forum

Gestern flog der A343 OY-KBI von CPH via TUS nach MZJ zur letzten Ruhestätte

Aktuell wurden auch einige B737-700/800 aussortiert, einige davon werden ausgeschlachtet

Weiterhin steht die gesamte A320 ceo/A321 Flotte eingemottet am Boden. Dazu alle 4 A350-900

Der A320 EI-SIA hat jetzt das Kennzeichen SE-DYC. Mindestens zwei weitere irisch registrierte A320 sollen auch ins schwedische Register wechseln

EI-SIB ist seit letzter Woche als SE-DYD für SAS unterwegs

Andererseits hat SAS Ireland nach EI-SIE und SIG heute jeweils SIH und SII auf der Strecke CPH-LHR seit der Stilllegung im März wieder in Dienst gestellt

Die gesamte ATR72 Flotte (einst 12 Stück) besteht jetzt aus 6 Stück (alle mit ES-reg), wovon je 3 in CPH und ARN gebased sind

Inzwischen gibt es mit SE-DYM einen dritten umregistrierten A320

Am 29.9. wurde ein erster A359 wieder in Dienst gestellt, gefolgt von einem zweiten am 2.10.

Gestern Nachmittag wurde der erste A321 Neo SE-DMO nach Kopenhagen geliefert. Er soll auf der neuen Strecke nach Boston eingesetzt werden

Der letzte von den seit Frühjahr abgestellten A343 in CPH ist aktuell auf dem Weg nach Marana. Damit endet mit OY-KBM das Thema Vierstrahler bei SAS

Ende Oktober wurden alle 4 A319 stillgelegt, sowie bereits im Frühjahr die A320 und A321 ceo Flotte. 1 A319, 1 A320 und 2 A321 davon wurden im November nach MAD zum Überwintern ausgeflogen

Auch in CDT und TLL stehen jetzt jeweils ein A320 ceo

Nun endlich hat man eine zweite ex FlyBe EMB195 in Dienst stellen können

Nach der Anmeldung zum Chapter 11 verfahren sind von der Hauptflotte alle Piloten in einen unbefristeten Streik getreten. Daher fallen jeden Tag etwa 50 Prozent der Flüge aus