TAP

[Boeing727100]

Letztes Wochenende wurden die letzten beiden A340-300 in Rente geschickt, dazu 2 weitere A330-200 (alle werden dem Sensenmann zugeführt). Seit Monaten stehen in Cascais mindestens 2 ATR72 der Express Tochter abgestellt, da diese zu unzuverlässig flogen (viele AOG). Daher fliegt seither auf dem LIS-OPO Shuttle viel E190 und auch Airbus

[Michael2001]

Zu erwähnen wäre noch, dass alle restlichen nicht modernisierten A330 (also alle A330-223) die Flotte verlassen werden. Die A330-202- und 203 bleiben in der Flotte. Zusätzlich denkt Portugalia über die Flugzeugtypen nach, welche nach der Ausflottung der E190/195-Flotte bestellt werden sollen. In Frage kommen E195-E2 oder A220-300.

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Die letzten beiden A340-300 wurden heute morgen nach Teruel ausgeflogen.

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Erstmals in MAD zu sehen seit Sonntag inst die Express Tochter mit ATR72. Statt mit A319 nach Porto geht es jetzt gleich 3 täglichen Kursen per ATR dahin

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Mittlerweile hat man die A321 Flotte binnen 18 Monaten von 4 auf 16 vervierfacht. No 17 hatte bereits Erstflug in Finki. Außerdem wurde der 17. A330 Neo in der Flotte begrüßt, 2 weitere folgen wohl die nächsten Tage. Der 319 CS-TTB wurde in Rente geschickt und wird verschrottet

[Boeing727100]

Vorgestern folgten der 319 CS-TTA und der A332 CS-TOG dem Weg zum Sensemann