Ausbau, Erweiterung und Baustellen am HAJ

[michimax]

Moin zusammen,

wird eben das Terminal B aus Kostengründen nicht mehr genutzt oder gibt es andere Gründe?

Gruß
Michimax

[HAJSchnitzel]

Moin, das wird wohl mit dem ausgedünnten Flugplan nicht oft benötigt. Schon letzten Sommer wurden nur wenige Flüge über Terminal B abgewickelt.

[michimax]

Danke schön....,

[HAJSchnitzel]

Mittlerweile gibt es auch wieder Abflüge ab B.

[hans.am.haj]

Guten Abend zusammen!

Ein Freund von mir hat mir vorhin ein Screenshot von aeroTelegraph geschickt. Da war ein Bericht darüber zu sehen, dass irgendwie ein Satellitenbild ein Ausbau bestätigt. Ich denke aber nicht dass das stimmt. Weiß jemand von Euch Bescheid?




Würde mich über eine Antwort freuen.

Schönen Abend euch noch!

[Nase]

Moin!

Dürfte dann ja ein ziemliches Gemetzel gegeben haben, als gestern Abend u.a. LH und BA auf der nicht mehr vorhandenen Südbahn gelandet sind. Und in den Mainstream-Medien wird nichts dazu gemeldet, dass die Flieger mit einem Schaufellader oder einer Dampfwalze zusammengestoßen sind. Ich glaube, dein Freund ist da was ganz großem auf der Spur...

Nase
(Abt. Medienkompetenz)

[hans.am.haj]

Das glaube ich auch!

Aber ein Ausbau wäre wirklich mal nötig.

Danke dir

[HAJ-Fan]

Das glaube ich auch!

Aber ein Ausbau wäre wirklich mal nötig.

Danke dir

Stimmt, die Terminals platzen aus allen Nähten.

[michimax]

Der Streik des Sicherheitspersonals hat gravierende Folgen: die Nordbahn ist auch weg, wurde von VERDI abgebaut und geschreddert:

VERDI-Sprecher Daniel Piepenbrook dazu: Ziel des Streiks ist erreicht, der Flughafen wird endlich geschlossen....

[hans.am.haj]

Der Streik des Sicherheitspersonals hat gravierende Folgen: die Nordbahn ist auch weg, wurde von VERDI abgebaut und geschreddert:

VERDI-Sprecher Daniel Piepenbrook dazu: Ziel des Streiks ist erreicht, der Flughafen wird endlich geschlossen....

[hans.am.haj]

Guten Abend,

kann sein dass das jetzt eine dumme Frage ist, aber weiß jemand was hier gebaut wird?



Grüße von Hans

[Nase]

Nix. Da wird Baugerümpel gelagert. Und während der Sanierung des Vorfeldes wurde dort der Beton gebrochen.

[Koschi-Fly]

Guten Abend,

kann sein dass das jetzt eine dumme Frage ist, aber weiß jemand was hier gebaut wird?



Grüße von Hans

Geplant waren da mal Stellplätze für Großraum-Frachtflugzeuge. Aber das ist wohl auf Eis gelegt.

[hans.am.haj]

Ok, danke.

Aber eigentlich schade. Mehr Parkpositionen wären ja eigentlich nicht schlecht.

[HAJ-Fan]

Ok, danke.

Aber eigentlich schade. Mehr Parkpositionen wären ja eigentlich nicht schlecht.

Ja der Flughafen arbeitet nach wie vor an der Grenze seiner Kapazitäten.

[hans.am.haj]

Nix. Da wird Baugerümpel gelagert. Und während der Sanierung des Vorfeldes wurde dort der Beton gebrochen.

Wo wir grad beim Thema Vorfeldsanierung sind: Sollte nicht eigentlich bis 2026 oder so das ganze Vorfeld erneuert werden?

Was ist daraus geworden?

[michimax]

Moin,

eigentlich könnte man das Terminal doch als Baumarkt oder als R. Reste Rampe vermieten, gibt dann wenigsten ein paar Penunzen...

[Lars Schäfer]

Moin,

eigentlich könnte man das Terminal doch als Baumarkt oder als R. Reste Rampe vermieten, gibt dann wenigsten ein paar Penunzen...

Vielen Dank für diesen sinnvollen Beitrag. Das Lesen hat mich leider 10 Sekunden kostbare Lebenszeit gekostet.

[Koschi-Fly]

Ganz ehrlich. Ich verstehe diese Kommentare nicht.
Das der Airport nicht ausgelastet war, wissen wir alle.
Diesen Sommer wird es sicherlich mehr und dann wird auch B wieder mehr genutzt.
Es hat sicherlich keiner Interesse an einer Nichtnutzung

[Nase]

Warum sollte man das Terminal B öffnen, wenn die Gates an A (Schengen) und C (Non-Schengen) im Winter ausreichen? Das Abfertigungs- und Sicherheitspersonal ist schon knapp genug, so dass es vermutlich keinen Mehrwert hat das Terminal B zu öffnen, nur damit es dort nach Flugbetrieb aussieht. Dann ist an den anderen SiKos wieder nur eine Linie geöffnet. Und die gleichen Leute, die darüber meckern, dass der Flughafen nicht ausgelastet ist, regen sich dann darüber auf, dass man in Hannover ja 3 Stunden vor Abflug ankommen muss, weil die ihre SiKo nicht im Griff haben.

[Koschi-Fly]

Warum sollte man das Terminal B öffnen, wenn die Gates an A (Schengen) und C (Non-Schengen) im Winter ausreichen? Das Abfertigungs- und Sicherheitspersonal ist schon knapp genug, so dass es vermutlich keinen Mehrwert hat das Terminal B zu öffnen, nur damit es dort nach Flugbetrieb aussieht. Dann ist an den anderen SiKos wieder nur eine Linie geöffnet. Und die gleichen Leute, die darüber meckern, dass der Flughafen nicht ausgelastet ist, regen sich dann darüber auf, dass man in Hannover ja 3 Stunden vor Abflug ankommen muss, weil die ihre SiKo nicht im Griff haben.

Danke!
Dem ist nichts hinzuzufügen

[hans.am.haj]

Nix. Da wird Baugerümpel gelagert. Und während der Sanierung des Vorfeldes wurde dort der Beton gebrochen.

Wo wir grad beim Thema Vorfeldsanierung sind: Sollte nicht eigentlich bis 2026 oder so das ganze Vorfeld erneuert werden?

Was ist daraus geworden?

Irgendjemand…..?

[HAJ2304]

Zur weiteren Versachlichung des Themas:

Ich war gerade seit längerer Zeit beruflich bedingt mal wieder in den Terminals unterwegs.

Was wird denn konkret im Terminal B gebaut? Es sieht nach einer Vergrößerung des SiKo-Bereichs im Bereich der Gates 7-9 aus. Hat jemand genauere Infos?

Grüße

[HAJSchnitzel]

Vermutlich dasselbe wie beim Terminal B: Investitionen zurückgestellt. Näheres könnte man wohl im Geschäftsbericht erfahren, aber der für 2022 ist immer noch nicht veröffentlicht.

[HAJ2304]

Scheinbar interessiere nur ich mich für Baumaßnahmen

Der Umbau dauert im Terminal B noch an, scheint aber in der finalen Phase zu sein. Die Gates 09-12 werden zurzeit genutzt. Im Bereich der Gates 07-08 ist noch Baustelle.

Für mich sieht es so aus, dass es in Zukunft nur eine Security-Kontrolle im Terminal B geben wird. Das wird ein deutlich größerer Bereich als vorher. Des Weiteren wird auch im oberen Bereich gebaut. In Höhe des Gates 7 ist eine Treppe nach oben gebaut (ein Fahrstuhl auch). Vielleicht wird der Bereich ähnlich genutzt wie im Bereich des Gates 01 im Terminal A oder ein Lounge-Angebot, welches im Terminal B bisher fehlt.

Ich denke spätestens zu den Sommerferien ist der Umbau abgeschlossen.

Sonnige Grüße

[HAJSchnitzel]

Das ist dann wohl die Sparlösung, nachdem man den großen Umbau 2019 abgesagt hat. Komischerweise gibt es vom Flughafen seit 2021 auch keine Jahresabschlüsse beim Bundesanzeiger. Darin ist früher über größere Investitionen oder Sanierungsmaßnahmen berichtet worden.

Was mich am Terminal B wundert: Gerade die Gates, die letztes Jahr für Non-Schengen mit Zugang aus Terminal C genutzt werden, werden jetzt für Schengen benutzt. Aber das scheint dann tatsächlich an den Bauarbeiten zu liegen, wenn der direkte Zugang vor 7-9 zzt. nicht nutzbar ist.

Dieser ganze Terminalkomplex ist opertional hochgradig ineffizient. Anstatt das Terminal C Mitte der 90er so zu errichten, hätte man die Abfertigung, Sicherheitskontrolle, Ausreise, Einreise und Gepäckausgabe für alle Gates in einem zentralen Gebäude zwischen A und B ansiedeln müssen. Die Gates 4 bis 9 hätte man in einer Reihe davor bauen können. 20 Gates wurden ja noch nie so wirklich benötigt.

[HAJ2304]

So sieht es aus! Der Umbau jetzt ist zu groß dafür, dass mittelfristig ein Komplettumbau stattfindet.

[HAJSchnitzel]

In den letzten Tagen wird immer wieder ein Schengen-Flug an "B13" geboardet. Was haben die sich denn da schon wieder ausgedacht? Ist in Terminal C jetzt Gate 13 von den übrigen quasi zeitgleich genutzten Non-Schengen-Gates separierbar?

[HAJSchnitzel]

Moin, ich habe diese Woche Fotos gemacht. Der Kontrollbereich wird größer. Dass es im Endeffekt nur eine Kontrolle für das gesamte Terminal werden soll, könnte sein. Warum die dann nicht in die Spitze gesetzt wird, erschließt sich mit nicht direkt. Wäre dann wohl ein zu großer Umbau gewesen.

[Enterprise1]

Vielen Dank für das Bild. Ich war auch neulich vor Ort. Sehe ich das richtig, dass die Sicherheitsbereiche von A und B im vorhandenen Gebäude verbunden werden und nicht über einen Vorbau? Also im Terminal B eine Etage hoch und dann rüber zu A und dann wieder runter? Das wäre natürlich clever, um die Sicht auf das Vorfeld im Palavrion (ehemals Mövenpick) durch einen Vorbau nicht zu verschlechtern...

[HAJ2304]

Hm, denkbar wäre es und definitiv eine schlaue Lösung! Aber funktioniert das? In A dürfte auf dem Weg die Lufthansa Lounge im „Weg“ sein.

[HAJSchnitzel]

Ein derartiger Gang wird zumindest derzeit nicht gebaut.

[hans.am.haj]

Könnte mir den Weg über die Treppe tatsächlich auch gut vorstellen.
Zumindest entwickelt sich der Flughafen weiter, und das ist das wichtigste.

[hans.am.haj]

Gibt es inzwischen wieder was neues von der Baustelle? Vielleicht auch Fotos?

[HAJSchnitzel]

Vorgestern bin ich auf der anderen Seite gewesen (B9). Da war der Baustellenbereich noch abgesperrt.

[NEAT]

Genauso ist die weitere Zaunerneuerung seit langem auf ‚Eis‘ gelegt.
Stattdessen wurde nun umweltfreundliches Plastik am Zaun verbaut.
Hoffen wir nur, dass das Grundwasser dadurch nicht durch Mircoplastik verunreinigt wird.

[HAJ2304]

Moin,

die Baustellenzäune sind außen weg. Innen sieht es aber noch ordentlich nach Baustelle aus. Durch den Wegfall der Zäune kann man aber den Bauplan sehen und dort steht drauf „Verbindung TA-TB“. Es sieht also doch nach einer Verbindung (wie auch immer im Detail) aus. Der Bereich oben ist jetzt auch mit hohen Glaswänden abgetrennt.

[hans.am.haj]

.

[HAJ-Fan]

Kann man dieses Forum vielleicht nutzen wenn man echte News hat und nicht um sinnlosen Mist zu posten?

[marmap99]

Da KI bekanntlich keine Fehler macht, sind die Informationen wohl zu 100% korrekt /s